Liquigas ha completato il primo riempimento del serbatoio della rete canalizzata di Comano Terme con Gas Naturale Liquefatto (GNL) che le famiglie e le imprese useranno per soddisfare le loro necessità energetiche.
La rete GNL a Comano Terme
A poco più di un anno e mezzo dalla sigla dell’accordo con il Comune, in un contesto operativo fortemente impattato dalla pandemia di Covid-19, Liquigas ha realizzato il 70% della rete che a completamento raggiungerà la lunghezza di 8km, rispettando la tempistica prevista. Grazie all’ingegneria del progetto è infatti possibile l’erogazione del GNL alle utenze continuando con la realizzazione della restante parte della rete.
«La rete canalizzata a GNL di Comano Terme – commenta Andrea Arzà, Amministratore Delegato di Liquigas – è la concretizzazione di un progetto senza precedenti, nato dalla stretta collaborazione fra pubblico e privato. Il nostro desiderio è che la rete canalizzata di Comano Terme possa diventare un modello da replicare per il Trentino-Alto Adige e per le Amministrazioni di tutti territori non serviti dal metano. Siamo inoltre particolarmente orgogliosi di essere riusciti a rispettare i tempi che avevamo previsto, nonostante le difficoltà imposte dal Covid-19».
Il progetto di Liquigas a Comano
Il progetto, realizzato grazie a un accordo di project financing siglato fra Liquigas e il Comune di Comano Terme, ha previsto un investimento da parte di Liquigas di oltre 2 milioni di euro. La rete, una volta a regime, potrà raggiungere previo allacciamento circa 750 edifici incluse abitazioni, attività commerciali e strutture turistiche ed edifici pubblici.
I vantaggi per la comunità
I benefici attesi dalla comunità di Comano Terme comprendono minori consumi e un abbassamento dei costi di manutenzione. GNL ha infatti un potere calorifico più elevato rispetto a gasolio e biomasse, ed è in grado di produrre una maggiore quantità di energia con una minore quantità di combustibile, richiedendo una spesa minore nel lungo periodo.
Secondo le stime di Liquigas, elaborate con EY, il passaggio al GNL consentirà di risparmiare emissioni di CO2 pari al potenziale di assorbimento di 41.000 alberi in un anno ed eviterà l’immissione in atmosfera di PM10 pari a 545 auto che percorrono 10.000 km.
