Era il dicembre 2020 quando Safran, Airbus e ArianeGroup davano il via al progetto pilota HyPERION.
Supportato dal PIA, il piano di investimenti per il futuro del governo francese, il programma di ricerca si poneva l’obiettivo di mettere a punto soluzioni tecniche di propulsione a idrogeno per l’aviazione commerciale.
Meno di tre anni dopo, il 12 maggio 2023, ArianeGroup ha testato con successo un sistema di condizionamento dell’idrogeno che apre la via al suo utilizzo nell’alimentazione di turbine a gas aeronautiche. Un primo esperimento reso possibile dall’impiego di apparecchiature progettate per applicazioni spaziali.
Nel complesso, il progetto HyPERION ha prodotto significativi progressi nella definizione dei sistemi di propulsione a idrogeno per velivoli commerciali, conferendo un elevato grado di sicurezza e identificando diverse tecnologie ancora da sviluppare lungo l’intero processo, dall'uscita del carburante dai serbatoi fino all'espulsione dei gas infiammabili.
«Il successo del progetto HyPERION conferma il potenziale dell'idrogeno come fonte di energia per facilitare la decarbonizzazione dell'aviazione civile. Questi ultimi anni di stretta collaborazione con le nostre case madri ci hanno permesso di identificare le architetture dei sistemi di propulsione più promettenti e le tecnologie da sviluppare nei prossimi cinque anni. Siamo orgogliosi di lavorare insieme per aiutare la transizione dell’Europa verso il trasporto a basse emissioni di carbonio mettendo in comune il nostro know-how», ha commentato il CEO di ArianeGroup, Martin Sion.
