Segula Technologies sta sviluppando il sistema E3S, uno strumento di gestione intelligente dell’energia per le barche a vela, che garantisce l’autonomia delle imbarcazioni e la massima sicurezza per i passeggeri durante le lunghe traversate.
L’innovativo progetto E3S (Energy Smart Sailing Ship) comprende un sistema di supporto decisionale con intelligenza artificiale, un’interfaccia uomo-macchina che interagisce con i passeggeri, e la gestione smart di produzione, consumo e stoccaggio di energia green.
Il tool di gestione E3 comprende un algoritmo di ottimizzazione che definisce e propone in tempo reale l’implementazione di strategie di gestione energetica adatte alle condizioni generali di navigazione e alla condotta dei passeggeri.
Questo sistema completa le installazioni esistenti a bordo, adattandosi alla configurazione di rete già attivata dal costruttore dell’imbarcazione. Con E3S è possibile prevedere uno scenario energetico per l’intero corso della navigazione, e apportare modifiche in tempo reale, tenendo conto di pericoli e variabili che hanno un impatto diretto sulle fonti e sui carichi a bordo, grazie a una soluzione basata su una gestione multilayer dell’energia.
Un livello di gestione a lungo termine è rappresentato da un algoritmo di ottimizzazione per l’intero viaggio che utilizza una fase temporale di più di un’ora, con lo scopo di massimizzare l’autonomia dell’imbarcazione, concentrandosi principalmente sulla gestione dello stoccaggio di energia e del carburante disponibile. Questo algoritmo tiene conto delle variabili relative alla produzione complessiva e al carico, ricalcolando i valori ottimali a ogni fase temporale.
Esiste anche un livello di gestione a breve termine, basato su un algoritmo di ottimizzazione applicato a una durata più breve, con l’obiettivo di massimizzare il comfort dell’utente concentrandosi sulla distribuzione dell’energia tra le diverse attrezzature elettriche.
Infine, un livello di gestione dinamica mira a gestire la microgrid multifonte/multicarico a bordo dell’imbarcazione, utilizzando i risultati sui flussi di energia provenienti dai due livelli precedenti.
E3S permette pertanto una gestione ottimale dell’energia durante la crociera, consentendo di:
- minimizzare il consumo e le perdite di energia;
- ottimizzare l’autonomia energetica dell’imbarcazione con sistemi di accumulo di energia verde;
- massimizzare il comfort e la sicurezza dei passeggeri.
Attualmente, il progetto è in stato sufficientemente avanzato per valutare la costruzione di un prototipo di laboratorio, la cui convalida è prevista per il 2023, a cui seguirà un modello in scala reale a bordo di una vera imbarcazione.
