GNL e GPL sono prodotti a basso impatto ambientale, con emissioni nulle di particolato e minime di anidride carbonica. Vediamo nello specifico di cosa si tratta.
GPL (Gas di Petrolio Liquefatti)
GPL significa Gas di Petrolio Liquefatti. Si tratta di un valido carburante per autotrazione, economico e rispettoso dell’ambiente, ampiamente impiegato anche per bassi e medi consumi, come quelli domestici. Il GPL rappresenta un’ottima soluzione per ridurre i costi in bolletta per i privati.
Ecco i principali motivi per cui è vantaggioso installare un impianto a gas sull’auto:
Tutela dell’ambiente: i motori alimentati a GPL aiutano a ridurre le emissioni inquinanti.
Risparmio: il minor costo del GPL rispetto a benzina e diesel permette di risparmiare sul pieno dell’automobile. Rispetto a un’auto a benzina, infatti, i costi si dimezzano. Un litro di GPL costa oltre il 50% in meno rispetto a un litro di gasolio.
Reperibilità: l’Italia è dotata di una capillare rete distributiva di GPL per automobili. Sono disponibili oltre 3000 distributori su strade e autostrade.
Il GPL è costituito da una miscela di butano al 75% e propano al 25%, e può essere immagazzinato in semplici bombole o serbatoi non refrigerati.
GNL (Gas Naturale Liquefatto)
GNL, acronimo di Gas Naturale Liquefatto, è un combustibile a basso impatto ambientale, trasparente, inodore, atossico e non corrosivo.
Il GNL è costituito principalmente da metano con un volume specifico di 600 volte inferiore rispetto alla sua condizione naturale, e viene impiegato soprattutto per uso industriale. Si presenta in forma liquida alla temperatura di -160°C, e per il trasporto necessita di serbatoi criogenici.
GNL e GPL: quali sono le differenze
I quattro aspetti principali in cui GNL e GPL differiscono sono:
composizione, come abbiamo visto, il GPL è composto da butano e propano, mentre il GNL prevalentemente da metano;
conservazione: il GPL si mantiene liquido a temperatura ambiente, mentre il GNL ha bisogno di una temperatura costante di -160°C;
impiego: il GPL è adatto a consumi medi e bassi, mentre il GNL è adatto a industrie e comuni di medio-grandi dimensioni, che magari non riescono a rifornirsi di gas metano, come quelli delle isole.
Inoltre, il potere calorifico del GNL è sensibilmente maggiore.
