Autoguidovie ha presentato a Pavia un piano di rinnovo della flotta e di riqualificazione del deposito di Campeggi, per un investimento complessivo di oltre 27 milioni di euro. Di questi, 23,4 milioni provengono da finanziamenti pubblici tramite fondi PNRR e PSNMS.
Il bacino di Pavia conta attualmente 311 autobus. Il piano prevede la dismissione di 77 mezzi e l'acquisto di 66 nuovi veicoli: 26 elettrici e 40 a gas naturale compresso (CNG). Al termine del processo, grazie alla maggiore affidabilità dei nuovi mezzi, la flotta sarà ridotta a 300 unità e l'età media scenderà dagli attuali 8,1 anni a 5,9 anni. Entro il 2028 è previsto l'arrivo di altri 21 autobus elettrici.
I nuovi autobus elettrici saranno impiegati principalmente sulle linee urbane del centro storico, tra cui le linee 1 e 6, che saranno operate per il 98% con veicoli a basse emissioni. Anche il servizio domenicale sarà interamente elettrico. La sostituzione dei mezzi diesel comporta una riduzione stimata di circa 1.300 tonnellate di CO₂ all'anno.
Il deposito di Campeggi è stato intanto adeguato per supportare questa transizione: dispone attualmente di 30 punti di ricarica (15 colonnine doppie da 150 kW ciascuna) per una potenza complessiva di 1,6 MW, con possibilità di espansione fino a ulteriori 20 colonnine. Il deposito è l'unico della rete aziendale a disporre di tre tipi di alimentazione: elettrico, metano e gasolio. L'infrastruttura CNG comprende quattro linee di rifornimento, un serbatoio GNL da 80 metri cubi e uno scambiatore di calore.
«L'evoluzione infrastrutturale che stiamo portando avanti, fondata su un mix energetico diversificato – afferma Stefano Rossi, amministratore delegato di Autoguidovie – si accompagna a un significativo rinnovo della flotta, rafforzando la capacità di offrire soluzioni di mobilità pubblica all'avanguardia, più ecocompatibili e sempre più rispondenti alle esigenze dei cittadini e delle comunità locali». Sul versante digitale, il servizio dispone già di tracciamento in tempo reale su Google Maps e pagamenti contactless a bordo sulle reti urbane ed extraurbane di Pavia.
«La mobilità sostenibile – aggiunge Andrea Gigli, Chief Digital & Innovation Officer di Autoguidovie – non si vince solo con veicoli elettrici, ma rendendo il bus la scelta naturale. In questo senso, la tecnologia funziona davvero quando non si vede, ma si percepisce nelle performance - come nel caso dei bus che si possono seguire in tempo reale su Google Maps. Non chiedi al passeggero di cambiare abitudini o scaricare nuove app: porti il servizio dentro uno strumento che già usa ogni giorno».
Il sindaco di Pavia, Michele Lissia, ha sottolineato come la scala urbana della città consenta di verificare concretamente l'efficacia di queste soluzioni: «In realtà come la nostra – afferma il primo cittadino – è possibile testare soluzioni concrete, misurarne l'impatto e trasformarle in modelli replicabili in molte altre città del Paese, dimostrando come anche i centri di medie dimensioni possano giocare un ruolo da protagonisti nella transizione verso sistemi urbani più sostenibili e resilienti».
«Un progetto innovativo – conclude Franco Lucente, Assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile di Regione Lombardia – che va nella direzione intrapresa da tempo da Regione Lombardia: il rinnovo del parco mezzi e delle infrastrutture del TPL puntando alla neutralità tecnologica, quel mix energetico necessario per garantire trasporti moderni, efficienti e sostenibili da un punto di vista ambientale. Le risorse investite da Regione, in tal senso, sono notevoli: oltre 11 milioni di euro per il progetto 'hub multienergy' e altri 7,9 milioni per l'acquisto di ulteriori 14 autobus elettrici, 7 autobus a gasolio ed un'infrastruttura elettrica destinati ad Autoguidovie. Un impegno concreto, che ci ha già portato dall'inizio del 2026 ad investire oltre 782 milioni di euro per il trasporto pubblico locale su gomma in tutta la Lombardia, dei quali oltre mezzo miliardo destinato all'Agenzia di Milano, Monza, Lodi e Pavia. Risorse fondamentali per garantire il buon funzionamento dei mezzi ed un servizio ottimale per i cittadini».
