Sono 3 le aziende di micromobilità a essersi aggiudicate la concessione triennale prevista dal bando per i servizi di monopattini in condivisione a Roma, pubblicato ad agosto del 2022: Bird, Dott e Lime.
Al bando, promosso da Roma Capitale e Roma Servizi per la Mobilità, hanno potuto partecipare quelle aziende che avevano già erogato un servizio con almeno 1.000 mezzi e in città non più piccole di 750mila abitati.
Dott continuerà a offrire monopattini in sharing a Roma nel prossimo triennio
Dopo tre anni di servizio, Dott si è confermato primo operatore per qualità, sicurezza, sostenibilità e affidabilità e continuerà a fornire il servizio di monopattini elettrici in sharing a Roma nel prossimo triennio.
Dott si è aggiudicato un nuovo contratto triennale per la fornitura di 4500 monopattini elettrici in sharing che avrà inizio il prossimo 1° luglio, con criteri più esigenti in tema di sicurezza, sostenibilità e ordine pubblico.
L’Amministrazione ha premiato Dott per la sua costante dedizione alla sicurezza, l’attenzione all’ambiente, l’impegno nel mantenere tutte le operations in–house e la proficua collaborazione instaurata negli ultimi anni di servizio.
Dal 1° luglio Dott estenderà il servizio al di fuori del centro storico, prestando ancor più attenzione all'ordine pubblico e al bilanciamento della flotta. Le attività logistiche e di manutenzione saranno svolte internamente da dipendenti debitamente formati, il che permetterà di assicurare oltre il 95% della flotta sempre disponibile su strada.
«Siamo molto orgogliosi della fiducia accordataci ancora una volta dal Comune di Roma che ci ha premiati come primi in graduatoria, apprezzando l’affidabilità del nostro servizio avviato nel 2020 – afferma Andrea Giaretta, Regional Director Sud-Est Europa di Dott. Abbiamo offerto un piano di responsabilità e sicurezza, in linea con le richieste delle autorità cittadine, per delineare una partnership mirata alla qualità. Questa decisione si poggia sul lavoro quotidiano dei nostri team, locali e internazionali, che sin dalla fondazione della società forniscono un servizio di alta qualità, sicuro, accessibile e affidabile con monopattini e biciclette elettriche in tutte le principali città europee. E ora siamo pronti a servire il Comune e i cittadini di Roma per altri tre anni, aiutando la città a raggiungere i suoi obiettivi carbon neutral».
Meno monopattini a Roma
Meno operatori vuole dire anche meno mezzi: i monopattini condivisi a Roma scenderanno da 12mila a 9mila circa. Di questi, appena un terzo, 3mila circa, potranno accedere al centro della capitale, mentre gli altri saranno autorizzati a essere operativi negli altri municipi di Roma.
Previsto anche un monitoraggio continuo della redistribuzione dei mezzi: insomma, niente concentrazione dei monopattini nel centro della città.
Si potrà parcheggiare solo in alcune zone
Chi ha girato per Roma di recente sa che in alcune zone i monopattini sono davvero un ostacolo alla circolazione di pedoni e, a volte, anche automobili.
Da gennaio 2023 il Comune ha indicato dove vanno realizzati gli stalli per parcheggiare il monopattino, con anche un elenco delle zone “no parking”.
Le altre novità:
- potranno noleggiare i monopattini solo i maggiorenni;
- ogni mezzo avrà una targa metallica e un QR code identificativo unico;
- la velocità massima di 20 km/h sarà automaticamente regolata a 6 km/h nelle aree pedonali;
- andranno previsti sconti per gli abbonati ai mezzi pubblici.
