Electra ha annunciato quattro nuove stazioni di ricarica ultraveloce, cioè in grado di garantire una ricarica completa in 20 minuti.
Le inaugurazioni di fine 2023 sono a Lonato del Garda (BS), Portogruaro (VE), Rondissone (TO) e Pisa: saranno raccordati alla rete elettrica tra metà dicembre e metà gennaio.
A ottobre 2023 è stato invece inaugurato il primo hub supercharger a Peschiera del Garda.
Per il primo trimestre 2024 sono previste altre 7 stazioni. Electra arriverà così a gestire oltre 60 punti di ricarica ultraveloce.
Le stazioni di ricarica in Italia
In Italia ci sono 300 stazioni di ricarica ultraveloce in Italia, per circa 1.500 punti di ricarica complessivi.
Electra ha stanziato 200 milioni di euro di investimenti entro il 2025, per realizzare 3.000 nuovi punti di ricarica ultraveloce su tutto il territorio nazionale nell’arco del prossimo triennio.
«Stiamo accelerando la marcia per portare la ricarica veloce in tutta Italia, con una diffusione strategica, che possa incidere concretamente sul numero di infrastrutture di ricarica a uso pubblico e privato sul territorio nazionale.
Ad oggi, in Italia, ci sono poco più di 300 stazioni di ricarica ultraveloce e complessivamente circa 1500 punti di ricarica. La nostra mission è quella di installare 3.000 nuovi punti di ricarica nell’arco del prossimo triennio», afferma Eugenio Sapora, General Manager di Electra Italia.
Il punto di ricarica di Peschiera del Garda
Il primo hub supercharger di Electra in Italia è stato installato dall’azienda lo scorso ottobre a Peschiera del Garda, in provincia di Verona, presso l’area parcheggio del Parco Commerciale ICS che ospita 4 colonnine per un totale di 8 punti di ricarica fino a 300kW di potenza.
Electra ha individuato una posizione strategica lungo l’arteria che collega la A4 alla A22, per realizzare la prima stazione dove poter ricaricare il proprio veicolo in tempi brevi.
Il punto di ricarica di Lonato del Garda
Sempre sulle rive del Lago di Garda, ma in provincia di Brescia, si trova uno dei nuovi 4 hub supercharger: a Lonato del Garda, nel parcheggio del polo commerciale Garda Doors.
Nel piazzale, a disposizione di acquirenti e dipendenti, sono presenti 2 colonnine per un totale di 4 punti di ricarica.
Il punto di ricarica di Portogruaro
Un’altra stazione per la ricarica ultraveloce targata Electra si incontra invece a Portogruaro, in provincia di Venezia, nel parcheggio del Centro Commerciale Adriatico.
Grazie alla posizione strategica, situata a cinque minuti di viaggio dall’uscita autostradale, le 4 colonnine per un totale di 8 punti di ricarica possono essere fruite agevolmente anche dagli automobilisti in transito sulla A28.
Il punto di ricarica di Rondissone
La terza charging station è sorta lungo il tratto piemontese della A4, all’altezza del casello autostradale di Rondissone, in provincia di Torino, e dispone di 2 colonnine e un totale di 4 punti di ricarica.
Il punto di ricarica di Pisa
Scendendo poi verso Pisa, l’Hotel Galilei ospita nel suo parcheggio un hub dove poter ricaricare il proprio veicolo elettrico grazie ai 4 punti di ricarica disposti su 2 colonnine.
Un sito selezionato per la sua vicinanza a due snodi fondamentali per i trasporti a livello regionale, nazionale e internazionale come l’aeroporto internazionale di Pisa, situato ad appena un chilometro e mezzo di distanza, e la stazione centrale di Pisa, che dista solo 3 km.
Come funzionano gli hub supercharger di Electra
Gli “hub supercharger” di Electra sono alimentati al 100% da energia rinnovabile e accessibili 7 giorni su 7, 24 ore su 24.
L’automobilista può individuare e prenotare in anticipo la colonnina tramite app, visualizzando comodamente sul proprio device una stima di tempi e costi previsti per le operazioni di ricarica.
Il rifornimento di energia si paga direttamente in app, con carta di credito o con abbonamento prepagato.
Electra si occupa dell’intero processo di installazione e gestione delle stazioni di ricarica presso parcheggi pubblici e privati di supermercati, centri commerciali, catene alberghiere, ristoranti e autogrill autostradali, prendendosi carico di tutti gli investimenti necessari per trasformare e gestire gli hub: dall’acquisto del materiale alle pratiche amministrative, dalla progettazione all’installazione, dalla manutenzione al servizio clienti.
