A Verona arrivano le eBike di Dott: quanto costano e come funzionano

 A Verona arrivano le eBike di Dott

Arrivano nuove bici elettriche in sharing a Verona. Dott ha vinto la gara pubblica indetta da ATM3 e introduce in città fino a 500 ebike, che affiancano i 400 monopattini già offerti dall’azienda.

Le biciclette Dott a Verona saranno utilizzabili su tutto il territorio comunale. Hanno una assistenza elettrica alla pedalata, facilitando gli spostamenti urbani anche medio-lunghi.

Sono dotate di luci, riflettori, cestino e supporto per il cellulare con ricarica wireless, le biciclette raggiungono una velocità massima di 25 km/h.

Dove parcheggiarli

Valgono le stesse regole dei monopattini Dott: nel centro storico e nella ZPRU - Zona a Particolare Pregio Urbanistico, il parcheggio sarà consentito esclusivamente negli stalli dedicati o negli spazi scooter autorizzati.

Nel resto della città si potrà parcheggiare in modalità free floating, sempre nel rispetto del Codice della Strada e delle indicazioni fornite in app.

Il sistema GPS a bordo dei veicoli Dott impedirà di terminare la corsa fuori dalle aree autorizzate.

Per rispettare l’ordine pubblico e disincentivare la sosta selvaggia, a fine noleggio, gli utenti devono caricare in App una foto del mezzo parcheggiato correttamente.

Quanto costa

La tariffa base è di 0,28 euro al minuto, con 1 euro di sblocco e 10 minuti di prenotazione inclusi per raggiungere il mezzo.

Sono disponibili diversi Abbonamenti:

  • Pass “Andata e Ritorno”: permette 2 noleggi al prezzo fisso di 3,99€;
  • Pass “Zero sblocchi”: per 2,99€, permette all’utente di azzerare il costo di sblocco per tutte le corse del mese successivo, pagando solo la tariffa a consumo;
  • Pass “Dott Pro”: per chi ama spostarsi con Dott e ne fa un uso intensivo, pre- acquistando questo abbonamento a 9,99, tutti i noleggi successivi saranno al costo di 1,25€ per un mese;
  • Pass “Explore 24h”: per 10.99 garantisce corse illimitate per un giorno intero, ideale per i turisti che vogliamo visitare tutte le attrazioni.

Sconti

C’è uno sconto del 20% per gli studenti e il personale accademico dell’Università di Verona. Stesso sconto anche per Mobility Management di soggetti pubblici e privati convenzionati.

Infine, se sei abbonato al trasporto pubblico locale di Verona, hai 30 corse gratis fino a fine 2025 e altre venti gratis tra gennaio e giugno 2026.

I commenti

«AMT3 - sottolinea Giuseppe Mazza, Presidente della Partecipata di via Torbido – si sta trasformando sempre di più in Agenzia della Mobilità diventando centrale negli spostamenti dei veronesi. Il Bike sharing è un servizio molto importante per la comunità, un’azione concreta relativa all’attività dell’amministrazione comunale che sta spingendo nell’organizzazione di un circuito esteso di piste ciclabili su tutto il territorio. In aggiunta alle postazioni periferiche, il CDA ha intelligentemente voluto stalli presenti anche presso le nostre strutture AMT3, per incentivare cittadini e visitatori a parcheggiare l’auto e spostarsi in centro storico mediante la mobilità dolce».

«Quello che inauguriamo oggi è un servizio in più per la mobilità sostenibile, fruibile H24 con tutta una serie di abbonamenti, anche in convenzione - rimarca l’Assessore alla Mobilità Tommaso Ferrari. Con AMT3 abbiamo previsto una sperimentazione di un anno per comprendere la risposta della città a questo servizio e misurarne l’efficacia. Le bici a pedalata assistita saranno disponibili su tutto il territorio, in ogni quartiere».

«Siamo orgogliosi di collaborare con AMT3 e con l’Amministrazione comunale per questa sperimentazione di bike sharing, portando a Verona l’esperienza che abbiamo maturato in numerose città italiane ed europee – dichiara Vittorio Gattari, Direttore Relazioni Istituzionali di Dott. L’introduzione delle nostre e-bike segna un passo decisivo verso un sistema di trasporto più completo: con l’app Dott, gli utenti possono scegliere in un’unica piattaforma tra bicicletta e monopattino in base alle esigenze del momento. La possibilità di combinare gli abbonamenti tra i due mezzi rende l’esperienza ancora più flessibile e integrata nel contesto urbano».