Electra ha completato 13 delle 17 stazioni previste nel suo piano per Milano, 11 delle quali realizzate nell'ambito di un accordo con il Comune. Le restanti 4 sono in fase di costruzione e saranno attivate entro fine anno. In totale, una volta completata, la rete conterà 54 colonnine e 108 punti di ricarica: secondo i dati dichiarati, la rete consente di raggiungere l’80% di carica in 20 minuti.
Al 28 febbraio 2026 le auto elettriche circolanti in Italia sono 381.422. Le immatricolazioni full electric a gennaio 2026 hanno raggiunto quota 12.483 unità, segnando un aumento dell'80,5% rispetto allo stesso mese del 2025. In questo quadro, la domanda di infrastrutture di ricarica continua a crescere.
«Il progetto – afferma Eugenio Sapora, General Manager di Electra Italia – darà una spinta concreta alla diffusione dell'auto elettrica: mettere a disposizione dei cittadini, dei taxi, di professionisti e pendolari un'infrastruttura ad altissima potenza, capillare e affidabile, significa creare le condizioni per una transizione strutturale della mobilità urbana. Per accompagnare l'adozione della mobilità elettrica a Milano, lanciamo una promozione dedicata che incentiva l'utilizzo della rete cittadina, stimolando cittadini e professionisti a scoprire l'intero network ultrafast».
Le stazioni attive si trovano lungo diverse direttrici urbane: Via Rombon (Lambrate), Via Murat (Niguarda), Via Silva (CityLife), Via Gallarate, Via Sumatra, Via Novate, Rotonda De Marchi, Via Ripamonti e Via Molinetto di Lorenteggio.
L'attivazione della stazione di Via Novara è prevista tra fine marzo e inizio aprile. Nell'hinterland, la rete copre il CC Carosello, Carugate e alcune aree lungo l'asse est. Ulteriori punti sono previsti a Pogliano Milanese, su Viale Fulvio Testi, all'Europark Idroscalo e sulla direttrice Linate.
