KEBA presenta il KeContact DCA20 Autonomous Charger

KeContact DCA20 Autonomous Charger

KEBA Energy Automation ha annunciato il KeContact DCA20 Autonomous Charger, un nuovo modello di colonnina di ricarica rapida in corrente continua destinato a operatori di punti di ricarica, gestori di flotte, attività retail e hub di ricarica. Il dispositivo verrà presentato a Power2Drive Europe 2026, a Monaco di Baviera.

Il nome Autonomous Charger deriva dall'architettura del dispositivo: l'elettronica di potenza è integrata direttamente nella colonnina, senza la necessità di un'unità di potenza separata.

Tutti i componenti principali sono quindi racchiusi in un'unica struttura compatta. Il sistema prevede un alloggiamento con accesso dalla parte inferiore, pensato per l'utilizzo da parte di persone in sedia a rotelle, oltre a una gestione del cavo e pulsanti posizionati per essere facilmente raggiungibili.

Sul piano della manutenzione, il sistema di gestione dei cavi non richiede interventi di manutenzione e non include componenti soggetti a usura meccanica; la gestione termica è stata progettata per limitare le necessità di assistenza. È inoltre previsto un modello di accesso ai servizi che consente, dopo apposita formazione, di affidare alcune attività di manutenzione al personale interno dell'operatore.

In termini di prestazioni, il KeContact DCA20 raggiunge una potenza massima di 400 kW, supporta il bilanciamento dinamico del carico per la ricarica simultanea di due veicoli e adotta un'architettura di sistema apribile ad aggiornamenti futuri. È predisposto un hardware per gli standard ISO 15118-20 e OCPP 2.0.1.

«Le infrastrutture di ricarica di oggi – dichiara Stefan Richter, CEO di KEBA Energy Automation – devono offrire molto più della semplice velocità. Gli operatori hanno bisogno di sistemi che garantiscano un uptime affidabile, possano essere gestiti in modo economicamente sostenibile e offrano un accesso semplice a tutti gli utenti. Con il KeContact DCA20 abbiamo sviluppato una nuova generazione di infrastruttura di ricarica DC progettata esattamente con i requisiti che avevamo in mente».