La tedesca MEWA ha ricevuto dalla casa automobilistica Hyundai le chiavi del primo camion alimentato a idrogeno a impatto zero, con cui consegnare ai clienti i propri prodotti tessili senza produrre emissioni.
L’idrogeno è attualmente considerato il più importante vettore energetico del futuro. Le emissioni del camion "Xcient Fuel Cell” sono costituite esclusivamente da vapore acqueo puro, privo di CO2. Per generarlo viene utilizzata elettricità carbon neutral proveniente da centrali idroelettriche. Questo ciclo sostenibile si adatta perfettamente alle nuove strategie di distribuzione MEWA.
«L’idea di utilizzare l'idrogeno come carburante per i camion è per noi è una prima mondiale assoluta, perché MEWA è l'unica e la prima azienda tedesca a partecipare a questo progetto – afferma Kay Simon, responsabile delle strategie di mobilità e distribuzione di MEWA – Siamo molto orgogliosi di essere tra i pionieri dell'idrogeno. Attualmente la consegna quotidiana ai nostri clienti comporta inevitabilmente il rilascio di emissioni di CO2. Vogliamo ridurre le emissioni di CO2 della nostra flotta in modo sostenibile. Per raggiungere questo obiettivo, MEWA non si affida a tecnologie ponte che prevedono solo una riduzione delle emissioni di CO2, ma a tecnologie innovative totalmente prive di CO2 come l'idrogeno».
Come fornitore europeo di servizi tessili, MEWA opera da 113 anni seguendo il principio del riutilizzo e dell'agire responsabile e sostenibile nei confronti della natura. Un camion a idrogeno che raccoglie e riconsegna prodotti tessili riutilizzabili si adatta perfettamente alla flotta. Grazie alla tecnologia a zero emissioni e priva di CO2 dei veicoli a idrogeno, MEWA si avvicina all’obiettivo di avere una flotta ecologica.
«Abbiamo fatto un grande passo avanti verso l'obiettivo di rifornire in futuro i nostri clienti in Svizzera senza emissioni di CO2 – afferma George Lazar, Direttore Commerciale di MEWA – Grazie a questo progetto pionieristico il nostro servizio diventerà ancora più sostenibile ed ecologico».
Hyundai è il primo produttore a offrire un veicolo commerciale pesante azionato a idrogeno. I sette serbatoi di idrogeno con la loro capacità di stoccaggio garantiscono un'autonomia di oltre 400 km.
«Ogni anno si risparmiano circa 65 tonnellate di CO2 per camion – afferma Mark Freymüller, CEO di Hyundai Hydrogen Mobility – Tutto questo rappresenta uno straordinario punto di partenza per arrivare a un trasporto senza emissioni».
