L’idrogeno nel settore ferroviario

Siemens Energy e Siemens Mobility hanno firmato un Memorandum d’intesa per un approccio olistico per l’idrogeno nel settore ferroviario. Il progetto ha l’obiettivo di creare soluzioni olistiche basate sull’uso dell’idrogeno per il trasporto ferroviario e offrirle ai clienti per promuovere l’economia all’idrogeno in Europa e supportare la decarbonizzazione nel settore mobilità.

Siemens Energy e Siemens Mobility

A partire dal suo spin-off e dalla quotazione in Borsa il 28 settembre 2020, Siemens Energy non è più parte del gruppo Siemens. Siemens AG è il maggior azionista di Siemens Energy AG. Siemens Mobility GmbH, che fa parte di Siemens AG, e Siemens Energy AG hanno firmato un accordo di cooperazione per continuare ad espandere ulteriormente i loro sforzi congiunti nella promozione della mobilità basata sull’idrogeno.

Il treno a idrogeno in Germania

Nel corso dei prossimi vent’anni in Europa migliaia di treni diesel-elettrici dovranno essere sostituite da alternative più ecologiche. I convogli diesel sono in servizio ancora oggi sulle tratte ferroviarie non elettrificate. In Germania, per esempio, queste tratte sono circa il 50 per cento dell’intera rete ferroviaria del Paese. Batterie a basso impatto ambientale e motori a idrogeno saranno utilizzati per rimpiazzare le unità diesel.

Siemens Energy e Siemens Mobility pianificano di sviluppare congiuntamente una soluzione infrastrutturale standard per alimentare i treni a idrogeno di Siemens Mobility e successivamente tradurre questa soluzione in progetti pilota e attività specifiche con i clienti.