Inaugurato a Malta il primo sistema di connessione elettrica di terra per navi da crociera nel Mar Mediterraneo, noto anche come "cold ironing" o "shore-to-ship power" (SSP).
Attivata a bordo della MSC World Europa nel porto della Valletta, la connessione consente alla nave di spegnere i motori e di utilizzare l'energia elettrica fornita dal porto per mantenere in funzione le attrezzature di emergenza, la refrigerazione, il riscaldamento, l’illuminazione e le altre apparecchiature di bordo, che normalmente durante le operazioni di carico e scarico sono alimentate da generatori diesel ausiliari.
L’iniziativa, che si inserisce nel più ampio piano di MSC Crociere per raggiungere le zero emissioni entro il 2050, prevede che 16 delle 22 navi della flotta siano equipaggiate allo stesso modo, con l'obiettivo di raggiungere entro quella data 220 connessioni nei porti già attrezzati in Cina, Norvegia, Germania, Regno Unito e Malta.
Tra il 2024 e il 2026, l’infrastruttura sarà attivata in almeno 15 nuovi porti, inclusi importanti scali italiani come Genova, La Spezia, Civitavecchia, Napoli e Trieste.
La compagnia sta implementando il sistema di shore power anche nel proprio terminal crociere di Miami, negli Stati Uniti.
