Segula Technologies accelera lo sviluppo del sistema di batterie agli ioni di litio dell’hypercar 100% elettrica del Project 424, sviluppato in-house sulla piattaforma open source Perrinn.
Il progetto consiste nello sviluppo e produzione di un prototipo 100% elettrico con l’obiettivo di realizzare un nuovo record nel circuito Nürburgring Nordschleife e partecipare alla 24 ore di Le Mans entro cinque anni.
L’hypercar 100% elettrica del Project 424 è dotata di un sistema di batterie agli ioni di litio, tecnologia ad alte prestazioni in grado di offrire la migliore densità di energia e di potenza di qualsiasi soluzione di immagazzinamento di energia.
Come partner tecnico di Project 424, Segula Technologies sta contribuendo allo sviluppo del sistema di raffreddamento delle batterie agli ioni di litio. L’obiettivo è sviluppare un sistema efficiente e robusto, in grado di realizzare un nuovo record di velocità e durare 24 ore. Tra i vari approcci testati, è stato scelto un sistema di raffreddamento basato su un fluido termovettore che circola intorno alle celle del battery pack.
«In Segula abbiamo trovato un partner ideale per aiutarci a superare i limiti tecnici di Project 424 – afferma Nic Perrin, Founder e Chief Engineer di Perrinn.com – Finora, il Gruppo è stato di grande supporto nello sviluppo del sistema di raffreddamento per il nostro sistema di batterie agli ioni di litio».
«Siamo molto orgogliosi di essere coinvolti in questa sfida tecnologica e scientifica, che mostra le prestazioni dei motori elettrici nelle corse automobilistiche – afferma Laurent Lanquetin, Head of Activity del Computing Department di Segula – Si tratta di una prova significativa, poiché stiamo affrontando una delle gare di endurance più prestigiose al mondo: la 24 Ore di Le Mans. Inoltre, Project 424 è open source e ci ha permesso di lavorare e confrontarci con ingegneri di diversi settori, in tutto il mondo. Il progetto si è rivelato un concentrato di ricerca e innovazione, in grado di affascinare ingegneri e studenti. Abbiamo intenzione di continuare la nostra collaborazione nei prossimi anni per completare la progettazione della Hypercar 424».
